مع انتشار نسخة دلتا من فيروس كورونا المستجد (كوفيد-19) على مستوى العالم،
والذي أصبح البديل الرئيسي للوباء في العديد من البلدان،
وبعض البلدان التي نجحت في السيطرة على الوباء أصبحت غير مستعدة أيضا.
وشددت بنغلادش وماليزيا وأستراليا وجنوب أفريقيا والعديد من الدول الأخرى القيود مرة أخرى ودخلت في "إعادة الحصار".
★ سيتم تمديد حصار ماليزيا إلى أجل غير مسمى ★
أعلن رئيس الوزراء الماليزي محيي الدين مؤخراً أن،
كان من المقرر أصلاً أن ينتهي الإغلاق على مستوى البلاد في 28 يونيو،
سيتم تمديده حتى ينخفض عدد التشخيصات المؤكدة يوميًا إلى 4000.
وهذا يعني أن إغلاق ماليزيا سيتم تمديده إلى أجل غير مسمى.
لقد امتدت الضائقة الاقتصادية وإغلاق المدينة إلى أجل غير مسمى،
مما يؤثر على سبل عيش الكثير من الناس ويزيد من معدل البطالة.
خلال المرحلة الأولى من الإغلاق في ماليزيا، والتي تبدأ اعتبارًا من 16 يونيو،
سيتم تحميل وتفريغ البضائع والحاويات غير الأساسية على مراحل لتقليل ازدحام الموانئ كل يوم اثنين وأربعاء وجمعة.
تم إبقاء حجم تخزين البضائع في ميناء بينانج أقل من 50% والوضع تحت السيطرة.
بما في ذلك الحاويات التي يستوردها المصنعون من جميع أنحاء شمال ماليزيا ويتم تصديرها إلى سنغافورة،
هونغ كونغ وتايوان وتشينغداو والصين وأماكن أخرى عبر ميناء كلانج.
ولتجنب الازدحام، أفرجت هيئة ميناء كلانج سابقًا عن الحاويات غير الأساسية خلال فترة FMCO من 15 إلى 28 يونيو.
تسمح الإجراءات المذكورة أعلاه لمستوردي ومصدري الموانئ بتجنب الخسائر المزدوجة،
بما في ذلك تخفيض تكلفة تأجير سفن الحاويات وتكلفة تخزين البضائع والحاويات في الميناء.
ويأمل جانب الميناء في التعاون والعمل مع الحكومة لمواجهة تحدي الوباء.
★ الإغلاق الطارئ على الصعيد الوطني في بنغلاديش ★
من أجل احتواء انتشار النسخة دلتا من فيروس كورونا المستجد (كوفيد-19)،
ومن المقرر أن تنفذ بنجلاديش إجراء "إغلاق المدن" على مستوى البلاد لمدة أسبوع واحد على الأقل بدءًا من الأول من يوليو.
خلال فترة الإغلاق، أرسل الجيش جنودًا وحرس الحدود،
وتقوم شرطة مكافحة الشغب بدوريات في الشوارع لمساعدة الحكومة في تنفيذ تدابير الوقاية من الأوبئة.
فيما يتعلق بالموانئ، وبسبب التأخير طويل الأمد في الرسو في ميناء شيتاغونغ وموانئ الشحن البعيدة،
انخفضت القدرة المتاحة لسفن التغذية.
بالإضافة إلى ذلك، لا يمكن استخدام بعض السفن المغذية، كما أن الحاويات المصدرة المسؤولة عن التعبئة في ساحات الحاويات الداخلية مكتظة.
روحول أمين سيكدر (Biplob)، سكرتير جمعية مستودعات الحاويات الداخلية في بنغلاديش (BICDA)،
وقال إن عدد الحاويات المصدرة في المستودع كان ضعف المستوى الطبيعي،
واستمر هذا الوضع طوال الشهر الماضي أو نحو ذلك.
وقال: "بعض الحاويات ظلت عالقة في المستودع لمدة تصل إلى 15 يوما".
إس كيه أبو الكلام آزاد، المدير العام للوكيل المحلي لشركة Hapag-Lloyd GBX Logistics،
وقال إنه خلال هذه الفترة المزدحمة، انخفض عدد سفن التغذية المتاحة إلى ما دون مستوى الطلب.
في الوقت الحاضر، سيتم تأخير وقت رسو السفن في ميناء شيتاغونغ لمدة تصل إلى 5 أيام، و3 أيام في ميناء إعادة الشحن.
وقال آزاد: "إن إضاعة الوقت هذه أدت إلى خفض متوسط رحلاتهم الشهرية،
مما أدى إلى محدودية المساحة المخصصة للسفن المغذية، مما أدى إلى الازدحام في محطة الشحن".
في الأول من يوليو، كانت هناك حوالي 10 سفن حاويات خارج ميناء شيتاغونغ. في انتظارهم في المرسى، يقوم 9 منهم بتحميل وتفريغ الحاويات في الرصيف.
★ أعلنت 4 ولايات أسترالية عن عمليات إغلاق طارئة ★
في الماضي، نجحت مدن أسترالية مختلفة في احتواء الوباء من خلال عمليات الإغلاق النشطة وحصار الحدود وتطبيقات التتبع الاجتماعي وما إلى ذلك.
ومع ذلك، بعد اكتشاف متغير جديد للفيروس في مدينة سيدني بجنوب شرق البلاد في نهاية يونيو، انتشر الوباء بسرعة في جميع أنحاء البلاد.
وفي غضون أسبوعين، أعلنت عواصم الولايات الأربع في أستراليا، بما في ذلك سيدني وداروين وبيرث وبريسبان، إغلاق المدينة.
ويتأثر أكثر من 12 مليون شخص، وهو ما يقرب من نصف إجمالي سكان أستراليا.
قال خبراء الصحة الأستراليون إنه بما أن أستراليا تمر حاليًا بفصل الشتاء،
وقد تواجه البلاد قيودًا يمكن أن تستمر لعدة أشهر.
وبحسب التقارير، استجابة للوباء المحلي الناشئ،
بدأت الولايات الأسترالية في تنفيذ تدابير مراقبة الحدود عبر الإقليمية.
وفي الوقت نفسه، تعطلت أيضًا آلية السفر المتبادل بين أستراليا ونيوزيلندا دون عزل.
ستتأثر عمليات الموانئ وكفاءة تشغيل المحطات في سيدني وملبورن.
★ جنوب أفريقيا رفعت مستوى إغلاق المدينةمرة اخرىللتعامل مع الوباء ★
بسبب غزو متغير الدلتا، ارتفع عدد الإصابات والوفيات في ذروة الموجة الثالثة من الوباء في جنوب أفريقيا
ارتفع مؤخراً بشكل ملحوظ مقارنة مع قمم الموجتين السابقتين.
وهي الدولة الأكثر تضررا في القارة الأفريقية.
وأعلنت حكومة جنوب أفريقيا، نهاية يونيو/حزيران الماضي، رفع مستوى "إغلاق المدن" إلى المستوى الرابع.
في المرتبة الثانية بعد أعلى مستوى، في الاستجابة للوباء.
وهذه هي المرة الثالثة التي ترفع فيها البلاد مستوى "المدينة المغلقة" في الشهر الماضي.
★أخرى★
ونظرا لاستمرار تدهور الوضع الوبائي في الهند التي تعد ثاني أكبر منتج ومصدر للمنسوجات في العالم،
كمبوديا وبنجلاديش وفيتنام والفلبين وتايلاند وميانمار وغيرها من الدول الرئيسية المصدرة للمنسوجات والملابس
كما عانت من إجراءات الحصار الصارمة والتأخير اللوجستي.
مع توافر المواد الخام والاضطرابات السياسية المحلية، تواجه صناعة النسيج والملابس معضلة بدرجات متفاوتة،
وقد تتدفق بعض الطلبات إلى الصين، حيث تكون ضمانات العرض أكثر موثوقية.
ومع انتعاش الطلب الخارجي، قد يستمر سوق المنسوجات والملابس العالمي في التحسن،
وسوف تستمر صادرات الصين من المنسوجات والملابس في التحسن أيضًا.
نحن متفائلون بأن شركات الألياف الكيماوية الصينية ستواصل إمداد العالم بثبات في عام 2021
والاستفادة الكاملة من انتعاش الطلب العالمي على المنسوجات والملابس.
★مكتوب في النهاية★
هنا تذكير بأن وكلاء الشحن الذين قاموا بالتداول مؤخرًا مع هذه البلدان والمناطق يحتاجون إلى الانتباه إلى التأخير اللوجستي في الوقت الفعلي،
واحذر من مشكلات مثل التخليص الجمركي في ميناء الوجهة، وتخلي المشتري، وعدم الدفع، وما إلى ذلك لتجنب الخسائر.