على الرغم من استئناف ميناء يانتيان عملياته بالكامل،
لن يتم حل الازدحام والتأخير في موانئ ومحطات جنوب الصين وتوافر الحاويات على الفور،
وسوف يمتد التأثير ببطء إلى ميناء الوجهة.
ازدحام الموانئ، وتأخير الملاحة، واختلال التوازن في القدرات (خاصة من آسيا) وتأخير النقل الداخلي،
إلى جانب استمرار الطلب القوي على الواردات من أوروبا والولايات المتحدة،
سيؤدي إلى ارتفاع أسعار شحن الحاويات.
الوضع الحالي لأسعار الشحن في السوق ليس الأعلى، بل الأعلى فقط!
العديد من شركات الشحن بما في ذلك Hapag-Lloyd، وMSC، وCOSCO، وMatson، وKambara Steamship، وما إلى ذلك،
أعلنت عن جولة جديدة من إشعارات زيادة الرسوم بدءًا من منتصف يونيو.
لقد دفع سوق الشحن الفوضوي الحالي كبار المشترين الدوليين إلى الجنون!
في الآونة الأخيرة، واحدة من أكبر ثلاثة مستوردين رئيسيين في الولايات المتحدة، هوم ديبوت،
وأعلن أنه في ظل الظروف القاسية التي يشهدها ازدحام الميناء الحالي،
نقص الحاويات، وجائحة كوفيد-19 تعوق تقدم النقل،
ستقوم بتأجير سفينة شحن مملوكة لها وحصريًا بنسبة 100٪ لشركة Home Depot، للتخفيف من مشاكل سلسلة التوريد الحالية.
وفقا لتقديرات جمعية تجار التجزئة الأمريكية.
تستورد حاويات الموانئ الأمريكية أكثر من 2 مليون حاوية نمطية كل شهر من مايو إلى سبتمبر،
والذي يرجع بشكل رئيسي إلى الانتعاش التدريجي للأنشطة الاقتصادية.
ومع ذلك، ستظل مخزونات التجزئة في الولايات المتحدة عند أدنى مستوياتها خلال الثلاثين عامًا الماضية.
وسيؤدي الطلب القوي على إعادة التخزين إلى زيادة الطلب على البضائع.
جوناثان جولد، نائب رئيس سلسلة التوريد والسياسة الجمركية لجمعية تجار التجزئة الأمريكية،
ويعتقد أن تجار التجزئة يدخلون موسم الذروة لشحن بضائع العطلات، والذي سيبدأ في أغسطس.
هناك بالفعل أخبار في السوق تفيد بأن بعض شركات الشحن تخطط لجولة جديدة من زيادات الأسعار في يوليو.
وفقا لآخر الأخبار،
أرسلت شركة Yangming Shipping إشعارًا إلى العملاء في 15 يونيو مفاده أن سعر الشحن من الشرق الأقصى إلى الولايات المتحدة سيتم زيادته في 15 يوليو.
سيتم فرض رسوم إضافية من الشرق الأقصى إلى أمريكا الغربية والشرق الأقصى إلى أمريكا الشرقية والشرق الأقصى إلى كندا بقيمة 900 دولار إضافية لكل حاوية مقاس 20 قدمًا،
و1000 دولار إضافية لكل حاوية 40 قدم.
هذه هي الزيادة الثالثة في أسعار يانغ مينغ خلال نصف شهر.
وأعلنت في 26 مايو/أيار أنها ستزيد مؤشر المبادرة العالمية لإعداد التقارير (GRI) منذ 1 يوليو/تموز.
مع رسم إضافي قدره 1000 دولار للحاوية 40 قدمًا و900 دولار للحاوية 20 قدمًا؛
في 28 مايو، أبلغت عملائها مرة أخرى بأنها ستفرض رسومًا إضافية شاملة لزيادة الأسعار (GRI) اعتبارًا من 1 يوليو،
والذي كان عبارة عن 2000 دولار إضافية لكل حاوية 40 قدمًا و1800 دولار إضافية لكل حاوية 20 قدمًا؛
وكانت هذه الزيادة الأخيرة في الأسعار في 15 يونيو.
ستقوم MSC بزيادة الأسعار على جميع الطرق المصدرة إلى الولايات المتحدة وكندا اعتبارًا من الأول من يوليو.
وتبلغ الزيادة 2400 دولار للحاوية 20 قدم، و3000 دولار للحاوية 40 قدم، و3798 دولار للحاوية 45 قدم.
ومن بين كل ذلك، سجلت الزيادة البالغة 3798 دولارًا رقمًا قياسيًا لزيادة واحدة في تاريخ الشحن.